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问题就出在这些重?合的赛段里面?。

从围场铺装路前往林间土地路之间当然不可能是无缝衔接，一边是坚硬结实?不宜破坏的铺装路，另外一边是软烂松散容易被干扰的土地路。

在雨水和?一辆辆车的行驶之中，这个衔接部分早就因为?一次次的碾压和?留下的车辙，形成了一个坑。

围场边缘下水的时候会流到坑中，以至于这个小小的坑容纳的水越来越多。

这种?坑组委会并不会去干预，总不可能指望他们会找东西把坑填起?来吧。

这种?变化都是属于比赛的一部分。

就这样，陷阱已?经形成，它静静地蹲在这个必经之路上，就等?一个有缘人出现。

这个有缘人有什么特征呢？

开得够快，有点冲动，以及足够的倒霉。

等?待着等?待着，那个人来了。

它开得很快，即使这是一个弯道，即使这里的路面?要发生变化进入林地路，即使刚刚他在障碍赛道上已?经不小心撞飞了一个障碍物，可在比赛当前，并没有太多的心去想着控制自己的速度。

于是他快速地冲进了水坑之中。

水花四溅，冲上了挡风玻璃，雨刮不停地摆动，把眼前的泥水刮掉，此刻出现在眼前的——是正在冒烟的引擎盖。

事实?上冲进水坑的那一刻，有缘人已?经发现了十分不妙。

车子一冲进去，立马失去了动力，油门踩下也没办法再前进一步，发动机还发出了咔哒咔哒声?，紧接着就是完全地停止不动。

等?看到冒烟的引擎时，已?经是认知发动机出事之后的事情了。

现在的情况很明显。

刚刚车辆快速冲入水坑中，导致水从进气口冲进发动机中，于是这个发动机成功瘫痪。

第一个受害者出局。

众所周知，燃油车的发动机进了水后，是不宜第二次启动发动机，因为?不单指不能让车辆启动，还会让发动机死得更?快。

也因为?这个原因，在这个弯道，这一辆赛车只能一动不动，等?车队来拖车。

在拖走之前也只能留在远处，让众人经过的时候看一看这一辆倒霉至极的车。

虽然导致这个结果是运气和?个人原因五五开，不开那么快就不会让水呛进去，但?他也不是第一个发车的，前面?的人开得快没进水就他进水了，那就是他运气不行。

倒霉的他造福了众人。

车子还没能移开，不仅是耳机内提醒各位车手注意?弯道有车不要太快，连赛道边都留有工作人员充当人形指示牌，上面?的纸张写?着前面?有事故。

导致后面?的车小心翼翼地过这个弯道，没再出现发动机进水这种?状况发生了。

第四赛段，一人退赛。

这条赛道上的坑还没结束。

在第五赛段，又有一个一组的车手因为?发动机的问题导致退赛。

比赛还没过完，有两人因为?这一场雨退赛。

下雨，是真的麻烦啊——这话，是听到两个车手退赛的时候，吴知眷发出的感慨，她没想到，雨天的麻烦很快也缠上了自己。

她各种?意?义上来说也不是一个多幸运的人，一旦外界有什么风吹草动，自己也很容易遭殃。

第六赛段开车时间是在下午的五点半进行。

这个时候天已?经黑了下来，车辆都装上了远光灯，用于一会的比赛。

雨还在下，感觉今天都没停过雨一样，来到傍晚雨势又大了一些。

黑夜，雨水，造成了十分不好的视野。

吴知眷也没想到还能有更?高难度的丢失视野方?式。

傍晚的第六赛段有10.31公里那么长，难度其实?可以说是稍微低一点，大部分是在赛车场内，直道会多一点——尽管直道上依然会安装不少的障碍物。

入夜之后温度降得更?低了，不知道我为?什么，晚上会显得很安静。

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