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第九章 赛程陷阱（第2页）

区级赛分两轮，一轮是小组赛，采用全长158米的五轨赛道进行比赛，跑满五圈，能顺利抵达终点就能晋级决赛；

决赛的赛道比较简单，全长虽然有256米，但直线冲刺赛道较多，难度甚至比不上小组赛的赛道。

同样是跑满五圈，最终的名次是按完成比赛的时长决定。

用时最短的选手积10分，第二名积5分，第三名积2分，第四名往后都没有积分。

苏晨并没有因为赛道简单就大意，赛道简单意味着迷你四驱赛车之间很难拉开差距，比赛时稍有一丝失误就可能导致落后。

“而且赛道简单归简单，这赛制有问题啊。”

“决赛的赛道感觉像是为超高速赛车准备，但超高速赛车的两颗赛事级马达耗电都过于离谱，光是小组赛的赛道就能将爆电持续时间消耗一大半。”

苏晨双眼一眯，觉得事情没这么简单。

要知道满电量的镍氢电池在头段5%的电量非常给力，也就是所谓的爆电。

打个比方，充满电的电池就是吃饱饭的赛亚人，一上场战斗就能爆发出非常惊人的气；

过了饱腹期，赛亚人的战斗力会恢复到平时应有的水准，该是多少战斗力就是多少战斗力；

随着战斗时间的推移，肚子饿了，赛亚人就完全拿不出应有的实力。

电池也是同样的道理。

而消耗电池电量的，就是马达。

匹配超高速赛车的赛事级马达有两颗，都是高转速马达。

一颗是单头的Sprint-Dash，白盖银壳，俗称白银；

一颗是双头的Mach-DashPro，俗称大红银、M红银，两颗马达都是耗电的小能手。

在高负载的持续爆电下，1000mAh镍氢电池5%的爆电只够支撑白银50秒左右，低负载爆电也不过刚好1分钟。

安装白银马达的迷你四驱赛车，理论上一分钟大约能跑500米，但这是跑直线冲刺赛道的速度。

因为扭力很低的缘故，白银马达对负载相当敏感，车身稍重，坡度和弯道较多，就会影响它的输出并加剧耗电。

好在一般情况下，1000mAh镍氢电池的5%爆电是足以支撑白银马达以极限速度跑完全程的。

但区级赛中却额外多出了一项小组赛，还不允许中途更换电池。

如果拿白银马达参赛，在小组赛上必然会耗费大量的爆电时长，等到了决赛，最后两圈势必会疯狂掉速。

大红银其实也是同样的道理。

考虑到这点，他果断放弃了高转速马达的选择。

剩下的只能在均衡型的Hyper-Dash3和Hyper-DashPro，即单双头的红银马达，和高扭力的Power-Dash，绿银里做选择。

扭力相当于马达输出的动力力矩，也就是扭矩，可以变相理解为马达输出的力量。

《四驱兄弟》中的冲锋战神系列用的就是高转速马达，优势体现在赛车直线速度和极限速度；

音速战神系列则是高扭力马达，主要优势是爬坡、提速还有弯道。

并不是说决赛直线冲刺赛道较多，就可以放弃绿银，相反，苏晨现在要做的就是在绿银和双头红银马达中做抉择。

别看绿银号称是高扭力马达，但它的转速比红银还快。

红银的开包转速区间在17200~21200rmin，而绿银却是19900~23600rmin。

绿银的缺点同样是耗电量大，但又不是很大，相比白银和大红银，绿银的爆电时长区间已经相当富足。

最关键的一点，绿银是苏晨最喜欢的马达。

“那就决定是你了！”

苏晨从工具箱中将性能最佳的一枚绿银挑拣出来，随即目光扫过房间里满满当当的迷你四驱赛车。

很快，他便锁定了一个目标：“为了能凑够赛事积分让战斗暴龙号复活，看来只能让你出场了！”

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