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不同于自媒体时代那种直接用对讲机喊“3、2、1开始”的那种极其不严谨的测试方式,华腾集团的试车场就有用于零百加速测试的标准灯光信号设备,当所有的灯光全都熄灭之后,两台用于测试的战神版凯越和战神s版凯越在职业车手的操控下,瞬间弹射了出去。
看到led屏幕上显示出来的加速成绩,叶子先是愣了一下,随即激动的大声喊道:“476秒和577秒!
我的天!
两台车的零百加速成绩分别是476秒和577秒!
在这之前,我还以为要多次测试之后取平均值,才能拿做到59秒和49秒的成绩,没想到第一次测试就给了我们这么大的惊喜!
网友们,这两台车可是原厂素车,连轮胎也是原厂的!这也意味着,即便是大家,也有可能取得这样的成绩!”
根本不用叶子多说,在看到led屏幕上显示的加速成绩之后,直播间直接爆炸!
“47秒和57秒?这不可能吧?比华腾集团宣传的还快?”
“也不是不可能,毕竟参与测试的车手都是职业车手,反应更快。”
“之前我还觉得华腾集团在吹牛,可现在来看,是我小心眼了。”
“不要着急,大家不要着急,不是说了么,要连续测试5次,取平均值……”
…………
网友们都兴奋的不行,唯有直播间里那些友商们的高管们,此刻脸上的表情宛如吃了屎一般:原本以为华腾集团是在吹牛,没想到他们之前公布的成绩还保守了?
连续五次零百加速测试下来,成绩很快出来了,战神版的平均零百加速成绩是574秒,战神s版的零百加速成绩是473秒。
看到这个结果,所有的网友心中都意识到了一点,那就是华腾集团之前公布的零百加速成绩确实是相对保守了,这个误差就是给普通司机准备的,如果职业车手能做到这样的零百加速成绩,那么车友们买回去之后,肯定能做到59秒和49秒的零百加速成绩。
如此一来,大家对接下来的测试就更加期待起来:来原厂轮胎都能取得这样的成绩,当更换成比赛专用的轮胎之后,又会取得什么样的成绩?
最终的结果,让无数车友们都流了一地的哈喇子:
在更换了专业的场地赛轮胎之后,战神版凯越的平均零百加速成绩为532秒,比华腾集团宣布的提升了整整058秒;而战神s版凯越的零百加速成绩则为447秒,提升了也有足足043秒!
看到这样的加速成绩,网友们的眼睛都红了:华腾汽车你玩真的啊?
既然你玩真的,那我们也不跟你客气了。
面对再次蜂拥而入的访问量,华腾集团的网管痛并快乐着……
………………
晚上7点,张起航打开了集团oa系统。
对于新凯越能够取得一個什么样的预售成绩,他也有些好奇。
看到系统显示的预定数量,张起航呆住了:
战神版小定2248辆,大定788辆;
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